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    第二、全球敌对势力兵工厂。

    第三、全球敌对势力工业工厂。

    第四、全球敌对势力重要军事、工业用途矿山。

    第五、交通枢纽的轰炸工作要结合丧尸密度及各家基地运输需求具体再定，主要原则是丧尸通往敌对基地的道路尽量保证畅通，敌人的敌人就是朋友，哪怕是丧尸；敌对基地之间物资、人员运输要切断。

    尽量不直接轰炸敌人把守严密的基地，除防止意外损失之外，更主要的原因是全球各地丧尸横行，他们不可能大肆扩张，构不成多大的现实威胁。

    新的飞机一架接一架出厂，这些新飞机安装的是全新的反引力发动机，极大简化了飞行员的培训工作，末世前一个军机飞行员培训周期高达7年，末世后可没这个闲工夫，充斥着了百十个小时就放单飞的驾驶员，这方面特委会好不心慌，朝鲜战争那会儿文盲半文盲陆军战士都能做到的事情，没理由普遍接受过高等教育的特委会士兵做不到。

    复校的北京航空航天大学兼职宇航员和飞机驾驶员培训工作，他们雄心勃勃，要把轰炸机驾驶员培训周期缩短到64小时之内，和汽车司机培训周期一样。

    他们的理论是，反引力轰炸机不用考虑倒桩，超车，也不和敌机缠斗，能开出去，导航有导航员负责，驾驶员只要飞到地儿，就连怎么扔炸弹那些都是投弹手的事情，降落时注意别砸坏地面设施就可以啦。

    战斗机飞行员主要精力都花在战斗技巧上，特委会被空袭的几天之内，就损失各种型号飞机数百架，损失比例高达3：1，尽管由于交战区域在特委会控制内，飞行员大多被救了回来，却也反应了以执行运输为主的特委会空军十分薄弱的环节。

    要严格说起来对比西方末世前动不动就全球轰炸的气魄，他们几十年就没断过战争，最近的就有海湾，阿富汗，利比亚等等，全都是空军为主，实力着实了得，轰炸特委会总部的飞行技术则逊色很多，如今看来是因为担心过早泄露秘密，采用包头自己的菜鸟飞行员缘故。

    特委会的轰炸全球计划也算不上多伟大，比西方人到处挑事杀人放火善良多了，特委会的行为往不好的方面想也就是趁人病要人命而已。

    计划制定完毕，李峰毅要求总参尽快拿出如何支援西征部队的计划，有了眉目立刻汇报他。
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