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    还有几只箭头绕过沈阳，沿着全国最稠密的东北铁路网伸展开来。

    受益于北方地质、天气原因，东北铁路在末世到来后的几个月里几乎没有损毁，而南方的铁路以及山区的铁路在经过夏天的雨季后，很多都被暴涨的河流、泥石流冲毁，特委会接到了很多这方面的装甲列车报告。

    李强命令东北远征军除去包围沈阳的50万兵力外，其余将近240余万尽数沿着东北铁路网四面八方伸展开来。

    他们以南北向的哈大线和东西向滨洲线滨绥线为“丁”字型骨架，伸展向70余条铁路干支线。

    东北地区主要铁路干线有沈丹线、沈吉线、平齐线、长图线、哈佳线、滨北线、通让线和通向林区的嫩林线、牙林线等。

    其中哈大线纵贯全东北，穿越富饶的松辽平原，联结哈尔滨、长春、沈阳三省会和出海口大连港，长946千米。

    滨洲线西起满洲里，中经海拉尔和齐齐哈尔，到哈尔滨，长956千米。

    滨绥线由哈尔滨经牡丹江到绥芬河，长381千米。

    滨洲线和滨绥线分别在满洲里和绥芬河与俄罗斯的铁路接轨。

    是我国东北北部地区重要的东西向运输干线。

    转眼就是2016年1月份了，东北地区几场大雪下来，天地间一片白茫茫，除了几条用于运输的干线被清扫出来，其余所有道路都被厚厚的积雪覆盖，分不清道路、沟渠，气候变得极度严寒。

    东北各地的丧尸在和东北远征军稍有接触后纷纷逃亡大兴安岭、小兴安岭、长白山等山脉，山路崎岖，经常有厚达一人深的大雪堆积，无法动用机械化武装清剿，派出单兵陆军战士分明是给丧尸送饭。

    还有的丧尸群逃出国境，东北远征军的军队目前驻留在于俄罗斯、朝鲜交界处，他们没有炸毁桥梁，很多丧尸在他们到来之前都沿着桥梁往俄罗斯方向逃走了。
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