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    看更多诱惑小说请关注微信  npxswz        各种乡村  都市  诱惑          李怡炫没有全部采纳保罗.威尔森的意见，不说别的，就保罗.威尔森提出的走美制发动机路线这一条，就不适合香港。

    香港一百多年来一直都是英国的殖民地，使用的肯定也是英制标准，你突然改成美标，会让香港人很不适应。

    虽然美标与英标有很多的相似，可他们毕竟是两个不同的标准，里面的差异还是很大的。

    另外六七十年代的香港，轻工业发展是空前的繁荣，服装、玩具、电子产品被卖到满世界都是，而这又造成了另一个现象，那就是日常生活用英标，工厂上班用国际标。

    而国际标又以法国为首，像我们平常使用使用的长度单位，米、分米、厘米、毫米、公斤、千克、升、毫升等度量单位，都是法国人搞出来的。

    相比美标和英标这种古老的度量衡单位来说，国际标准其实是个新的度量标准，但它要比美英标更加的完善，一旦你用惯了，你会发现无论是工作中，还是在生活当中，国际标用起来会非常的方便。

    国标是十进制单位，单位互算非常的方便，你可以把它做得很大，比如，千米、万米；也可以做得很小，比如微米、纳米和埃米，可以做得非常的精准。

    相比之下，美标和英标就不行了，他一会是几进制单位，一会又是十六进制单位，甚至还有几十进制，单位互算非常麻烦。

    就连后来的GE公司推出的六西格玛标准，也没把英标和美标给纳入进去，而是使用国际标。

    因此，要搞出德玛吉自己的技术体系，必须香港的实际情况来，那就是英标和国际标混用。

    最后李怡炫决定德玛吉的航空发动机路子还是走英制路线路线最后，只不过里面把英制度量衡单位给全部换成国际单位，然后再根据90年代中期GE提出的六个西格玛，制定一套德玛吉独有的工艺质量标准。

    至于技术体系，在李怡炫看来，德玛吉其实早就有了，别忘了奎西转子发动机，可是后世日本马自达公司的产品，日本的工业品向来是以精细化闻名于世。

    当初在引进奎西发动机技术的同时，自然也把日本的精细化管理给带了进来，否则德玛吉的动力产品也不可能做得跟艺术品一样精致。

    也就是说德玛吉的技术体系已经是初具雏形，现在只需在这个基础上把他建立和完善起来就行了，不需要向保罗.威尔森说的那样搞得那么复杂。

    李怡炫亲自担任了标准体系的组长，约翰.西蒙尼为执行组长，其实就是让西蒙尼来做，赛弗·达伯沃特和倪文峰是副组长，准备用半年的时间建立一套适合于德玛吉的标准管理体系。

    德玛吉由公司部门制换成了集团制后，公司的航空、动力、精密零件、游戏和电子都被独立了出去，成为了单独的子公司。
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