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    看更多诱惑小说请关注微信  npxswz        各种乡村  都市  诱惑          李怡炫心急火燎的上了飞机，经过十多个小时的漫长飞行后，回到香港的他反而又不急了。

    因为这十多个小时，让他冷静许多。齿轮传动系统虽然是攻克了，但航空发动机的道路上还有很多坎再等待着他，李怡炫需要一个一个去攻克。

    坐渡船上了南丫岛后，李怡炫没有去观看新研制成功的齿轮传动系统，而是把大家召集起来开了个小会，也就是从今天开始，飞行器部门、航空动力部门、游戏部门、新成立的软件部门和电子部门将被独立出去。

    飞行器部门将会更名为德玛吉航空工业公司，由赛弗·达伯沃特担任CEO；航空动力部门改为德玛吉动力系统公司，倪文峰担任公司CEO；软件部门改为德玛吉应用软件公司，CEO暂时由李怡炫担任；电子部门被称作德玛吉电子公司，CEO由约翰.钱伯斯担任；游戏部门改为德玛吉梦工厂公司，CEO由马克.塞尼担任。

    德玛吉联合技术公司的名称不变，但升级为总公司。当初与联合技术公司交换股权时，对方同意给我们半年的时间来做调整，但李怡炫在飞机上想了想，既然协议都已经签了，公司旗下的部门早晚都要独立，不如干脆现在就把牌子先挂起来，再慢慢做调整不是更好？

    这样做有个好处，那就是员工看到牌子挂起来后，也就有了个方向，做起事来会更好的配合总公司。

    李怡炫把芯片部门也注入进了新成立的德玛吉电子公司，反正他也没打算走INTEL的边设计边生产的模式，而是走后世流行的Fab-Light模式，也就是不再投资晶元厂，产能不足的部分全部交由晶元工厂代工，这次到美国李怡炫还特意去一趟硅谷，发现硅谷有不少的晶元厂企业都处在一种开工严重不足的状态，他们的日子都很不好过。

    导致这种情况的主要有两种，第一种是被大洋彼岸的日本同行给冲击的，不知从何时起，硅谷的高科技企业已经到了谈日色变的地步，日本的钢铁、家用电器、汽车行业的厂商侵入美国市场后，把美国同行打得只有招架之功，而无还手之力，现在这种趋势已经蔓延到半导体产业。

    据美国半导体协会最新的统计数据，在的DRAM内存市场，日本厂商的市场占有率已经达到了60%。而在七八年前，日本半导体业还只是转移一些美国人看不上的淘汰技术，但现在双方的技术差距只剩一两年的代差。

    不久前的一次学术会议上，惠普公司的技术员以采购商的视角，公布了一个令美国人非常汗颜的数据。惠普对两国主要厂商的dram芯片做了质量检测，结果美国合格率最高三家公司的产品不合格率，是日本合格率最低的三家公司不合格率的六倍。

    美国合格率最高的三家工厂分别是德仪公司、英特尔公司和MOSTEK公司，如果时间倒退几年前，正是这三家公司垄断了全世界存储器市场的主要份额。但正所谓三十年河东，三十年河西，日本人的崛起让这些半导体巨头的日子也越来越难过。

    英特尔公司的总裁安迪.格鲁夫更是亲口告诉李怡炫，说：现在公司已经把所有的宝都压在了闪存芯片上面，如果失败公司将会破产，好在大家看到了希望，这个希望就是贵公司在今年推出的PC个人计算机，它上面所用的内存颗粒和硬盘存储颗粒，以及DF和CF卡，让大家都看到了闪存技术在未来巨大的市场潜力，大家现在都鼓着一股劲，希望闪存能够早一天上市。

    闪存可不同于DRARM，目前的NTOS工艺就能应付ARARM了，可NTOS要用在闪存上就不行了，必须使用CMOS工艺，英特尔就是希望通过技术迭代的方式，把日本的同行给远远抛在后面，重回几年前的世界存储器的老大地位。

    第二种情况，就是晶元工厂自己造成的，这些半导体公司花费了巨大的代价去建设晶元厂，但他们设计的芯片，且并不受市场的欢迎。

    芯片不受欢迎卖不出去，这就导致他们辛苦建立的晶元厂处于一种无工可开的状态，而每一天所产生的成本，压得这些晶元厂的高层是喘不过气来。
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