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    反正不管是怎么看，在f-14的基础上改进出新一代的舰载战斗机，这都不是f-18改进版能够在性能上与之相比的，真要说缺点的话，想来应该就是在f-14基础上改进的超级雄猫在造价、后勤维护上面肯定要弱一些，想要像f-18e/f那样带弹药降落航母，新的f-14超级雄猫恐怕也是难以做到。

    但不管如何，美帝现在没有了a-12和natf两个重点项目后，同时又不愿意被找爹党笑话，那么要选择一款新的舰载多用途战斗机，也就只能是超级雄猫方案，此外别无他法。

    “f-14e/f超级雄猫战斗机吗？这倒是一个令人有些惊讶的选择，有格鲁曼放出来的超级雄猫战斗机效果图吗，或者三视图也可以，我想看看这到底是什么样的一款战斗机。”

    在杨辉提出了要求之后，马上就又有一张照片递过来。在接过了这张薄薄地照片之后，终于是看到了这次的超级雄猫项目到底长了什么样。

    看过了之后，杨辉这才大概是明白了：“看起来改动倒是挺多的，先说这款飞机一些对外公开的消息吧，看样子它不仅仅是增加了对地攻击能力，在近距离格斗方面应该也是有了全新的升级，但就是这巨大的大边条翼，我光看了都能感觉一阵害怕，只能说格鲁曼真的是够激进。”

    其实杨辉看到的这张照片不是别的，正是上一位面格鲁曼同f-18f/f打擂台的asf-14“先进打击战斗机-14”方案，这是一种全新制造并且高度进化过后的f-14，是一种真正意义上的“超级雄猫”，上一位面这个方案最后折戟沉沙，而到了现在这一位面居然给逆袭成功了。

    “新的超级雄猫战斗机项目，由之前和我们有过合作的诺斯罗普公司参与，他们带去了大边条翼技术并将其使用到了f-14上面，不同于我们的歼-18战斗机，超级雄猫上面的大边条翼非常厚，是一处可以用来装油料的地方，并且可以大幅度地提升超级雄猫低速控制性能。按照将格鲁曼的说法，即便是在超低空以最大后掠角飞行，依旧能够有很好的控制能力，若是在小后掠角的情况下，飞行性能是可以达到大黄蜂2000同一水平。”

    还能怎么说，其实这都是可以忍受的，倒不是在生气诺斯罗普将大边条翼技术用到超级雄猫上面，杨辉知道就算没有诺斯罗普，上一位面的格鲁曼依然是在asf-14项目中采用了大边条翼技术，这个是无法避免的。

    而当杨辉点头表示这些消息都明白了之后，关于超级雄猫在气动上面的改进也就到这个地方了，看得出来这和上一位面asf-14在气动上没有任何不同之处，也算是不用太过于惊讶。

    但随后谈到超级雄猫的动力系统时，杨辉就只能是欲哭无泪，因为他所听到的是：“在动力系统上面，超级雄猫战斗机将采用两台通用电气公司基于f-110发动机的最新改进版，一台推力为151.3千牛的f110-ge-134发动机，而这也将使得新的超级雄猫战斗机在执行对空截击作战任务的时候，能够实现和f-22同样的超音速巡航。”

    听听，这尼玛的超级雄猫战斗机都要实现超音速巡航了，这可是只一款三代机改进而来的三代机半飞机啊，居然也都能够实现超音速巡航了。
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