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    　　我点了点头，说，晚一天，早一天倒没有多大关系，关键是要保证品质，这样吧，我还有事，就不打扰您了，我明天再过来......

    　　就在我下了楼驾车刚要起步的时候，手机又响了，可是还没有等我接呢，“叮”的一声，第二块电池也完蛋了。

    　　卧槽，这连是谁打过来的我都还没有看清楚呢，否则的话，我可以上去麦经理办公室用座机回一下也可以啊。唉，算了，算了，我估计应该是观澜工厂打过来的，这个点他们可能已经开始装柜了......

    　　可是等我到了观澜工厂一看，并没有在装柜，原因就是这货还没有完工呢。啧，我不禁皱起了眉头，这进度有点慢啊，问了一下车间主任，回复我说最起码还得4个小时才能全部完成。

    　　什么？四个小时啊？那装柜最少也得两三个小时吧，再到盐田港，那个时间点不用问了，肯定堵车啊，再加上交文件，递资料的，十有八九会耽误入仓的。不行，不行，所以，我立马当机立断，找来了工厂经理，请他调一部分人手过来，紧跟在生产线后面，开始封箱，然后另外一部分人跟着装柜，这样子最起码可以节约出来几个小时的，早点让货柜车走，早点入仓才能心安啊，否则的话，可就要拖到下一个船班了，最少七天，那损失可就大了......

    　　虽然交代下去了，可是我不敢离开啊，这家工厂的管理有些松散，现在看似时间充足，那也得争分夺秒啊。果不其然，装着，装着，就又出问题了，又怎么了啊？

    　　之前啊，英特利公司的装柜，基本上都是很随意的，每次装了之后呢，也大差不差，偶尔也会出现装不了再拆柜的情况。自从我了解到了Id-p装柜的先进经验之后，觉得这是个好方法，便在每次装柜之前都先让Jacky用电脑软件演算一下，看怎么样装才能最大限度的多装一些货，要知道，一个40尺柜和一个20尺柜的运费相差了很多的，如果能节省出来空间，岂不就相当于降低了成本嘛。

    　　这次也不例外，我也有带着资料过来，工厂这边当然也有一份的，他们一开始也是严格按照我们的要求来装的，可是实际情况却不允许，因为按照我们的规划，横着是可以装7箱的，而现在仅仅只能装6箱，还剩下来了一点空隙，但是这点空间是不够再装一箱的。